据新华网消息：“蜀道难难于上青天！”道出了四川交通的千难万险，但以高速公路为支撑的出川大通道正将这一千古名句变为“绝唱”。
    ２００６年，四川宜宾－云南水富高速公路如期建成通车，使四川高速公路通车里程达到１７８８公里。目前，以成都为中心的高速公路网直接通达１５个市、州政府所在地，四川已初步形成了高速公路主骨架。据介绍，到２０１０年，四川高速公路通车里程将达到３３００多公里，完成国道主干线和西部大通道建设任务：打通四川泸州经大花地至贵州，成都经桑家坡至重庆、广安经垫江至重庆、南充经街子镇至重庆、达州经邱家河至重庆，广元经棋盘关至陕西、达州经铁匠垭至陕西，成都经郎木寺至甘肃，康定经竹巴笼至西藏，攀枝花经田房至云南、宜宾经水富至云南的１２条出川大通道，形成四川高速公路主骨架网络。

    近年来，四川的高速公路建设已进入快速发展期，到２００６年年底在建高速公路里程达到８８６公里。２００７年，四川省不仅要建成遂（宁）渝、南充绕城西段高速公路，而且将加快新开工建设雅（安）西（昌）高速公路，力争开工建设达（州）陕（西）、川陕高速公路和宜（宾）渝高速公路。至今年底，四川高速公路在建里程将确保达到１１０１公里，力争达到１５９２公里。

    四川高速公路建设的快速发展得益于融资创新。高速公路建设在２００６年成功实施目前西部地区规模最大的单一信托计划，实现信托融资６亿元。同时，全年累计完成融资７０．４１亿元，较上一年增长３４％。