日前，昌江县公路分局39公里省养公路内部招投标工作圆满结束，这标志着海南全省18个公路分局省养公路小修保养内部招投标试点工作已全面启动。本次试点路段共660公里，占全省省养公路总里程的12.9%。
　　将省养公路日常养护和公路维修分开管理，这是海南去年下半年以来实行管养分离、将省养公路养护推向市场而迈出的重要一步。这种做法有四大好处：一是有利于提高公路日常养护的投资效益，组建公路维修队伍，对公路实行专业化维修，既克服原有道班专业人员及设备不足问题，又能保证公路的维修质量；二是有利于培植有实力、专业化的公路养护队伍，对今后省养公路养护走向市场奠定基础；三是有利于集中人力、物力，进行抢险救灾，做到快速反应，确保公路安全畅通；四是有利于对全省需要维修的项目进行统筹安排，统一调配养护资金，提高养护投资效益。

　　据了解，“十一五”期间，海南公路养护管理体制和运行机制改革的总体目标是：理顺公路养护管理体制，完善监督考核管理机制，培育养护市场，建立规范统一、竞争公平、运作有序的公路养护市场体系。为了加快改革步伐，去年2月，海南省出台了《海南省省养公路小修保养工程招标投标管理暂行办法》。为便于操作，公路局还编制了招标邀请书、投标人须知、合同条款、投标书格式等范本。