记者昨天从广州市发改委获悉，有“南拓”战略引擎之誉的广州港南沙港区二期工程5号、6号泊位土建工程目前已建成，并于2006年12月8日试投产，其余4个泊位预计明年9月建成投产。

　　二期工程总概算47.95亿元 年吞吐远期可达400万标箱

　　到2007年，广州港南沙港区将拥有4个5万吨级多用途泊位、6个5万吨级集装箱专用泊位。同时，广州港集团还将视市场需求，在建港条件优异的南沙港区适时建设粮食等散货泊位。南沙港区二期工程总概算47.95亿元，新建6个5万吨级集装箱专用泊位以及相应配套设施，码头水工结构按靠泊10万吨级集装箱船舶设计，设计年吞吐能力近期为240万标箱，远期可达400万标箱以上。

　　“十五”期间，广州初步形成以机场、港口、轨道交通为龙头，以城市道路和公路为基础、高快速公路为骨干的城市交通路网体系，陆、海、空立体式交通枢纽功能日益完备，现代化大都市的空间布局基本形成。

　　“十一五”规划开局之年 完成5个超10亿元项目

　　2006年是“十一五”规划开局之年，按照“适度超前建设一批战略性基础设施”的原则，全市交通设施建设力度进一步加大，交通设施重点建设项目仍占较大比重。

　　全市74个重点建设项目中，交通设施项目25个，涵盖地铁、机场、港口、铁路、高速公路、城市快速路、城区配套设施等类别。1~10月，这些项目共计完成投资134亿元，占全市重点建设项目完成投资总额的35.3%。今年完成投资超过10亿元的项目就达5个，分别是广州地铁三号线、广州地铁四号线、广州地铁五号线、环珠三角高速公路、广州港南沙港区二期工程。

　　目前，广州地铁三号线二期段12座车站主体结构施工全部完成，12个区间隧道已全部贯通。广州地铁四号线新造至金洲段除金洲站外其余七座车站已进入设备安装阶段，新造至黄阁段桥梁全线贯通。广州地铁五号线38个土建工点已全部进场施工，其中2座车站已封顶。广州港5万吨航道拓宽工程和出海航道二期工程已建成，基本满足了5万吨级船舶双向通航要求。西二环高速公路、新光快速路一期工程预计年底前将建成通车。白云国际机场东三、西三指廊站坪工程远机位建设已于8月底全部完成