地处中国与东盟交会地带的广西北部湾随着中国—东盟自由贸易区建设进程的不断推进，正成为双向沟通中国与东盟的交通枢纽。

　　北部湾广西段包括北海、钦州、防城港3市，广西将这3市与南宁一起组成了北部湾（广西）经济区，作为承接中国与东盟商贸、投资的枢纽基地。

　　眼下，中国西南最便捷的出海通道，一个通达国内外的公路、铁路、海路和航空高速的立体运输网已经形成。南宁吴圩国际机场、北海福成机场可直飞中国30个主要城市和新加坡、吉隆坡、曼谷等东盟枢纽空港；防城港、北海、钦州3个港口的轮船可通航70多个国家和地区的220多个港口；湘桂铁路直通京广线等中国铁路大动脉，连通东盟，南宁到湖南衡阳的铁路正在进行扩能改造；贯通广西北部湾4个城市的7条高速公路连通广东、湖南和云南，直达东盟。

　　中越两国共同推进的“两廊一圈”战略提升了广西北部湾的交通枢纽地位。“两廊”指的是以昆明至河内、南宁至河内的以交通线为核心的两条经济长廊，“一圈”指的是中越环北部湾经济圈。

　　目前，南宁通往中越边境友谊关的高速公路已经开通，南宁至河内驱车只需4个小时左右。广西目前正在修建一条沿海高等级公路，将把中国广东、海南、广西、香港、澳门同越南广宁、海防等沿海地区连接起来。

　　不久前，广西提出构建中国—东盟“一轴两翼”区域经济合作大格局，其中的“一轴”指的是以南宁为起点、新加坡为终点的经济长廊。与此同时，交通条件的便捷促进了物流业、旅游业的发展。中国西南地区很多商品和珠三角地区很多投资通过广西北部湾走向东盟。东盟国家的农产品、矿产品等也通过这个枢纽地带进入中国。北部湾地区是世界重要的旅游目的地之一，世界各地的游客云集这一区域，并通过此地进入中国内地与东盟腹地。