近日一篇报道指出，为更好地融入多区域合作，广西正在积极构 「通江达海出边」的立体交通网。

报道说，广西正着手进一步完善和实施立体交通规划，加快形成便捷、通畅、高效、安全的现代综合交通网络，朝着区域性交通枢纽和物流基地迈进。

广西壮族自治区交通厅副厅长廖小波说，「十一五」期间，广西沿海的防城港、北海、钦州叁个港口的深水泊位要达到65个，建设完成防城港15万吨级、钦州10万吨级航道等工程，增开近洋、远洋航线，拓展广西港口经济腹地的覆盖 围。

「广西还将加快促成南宁至新加坡陆路国际通道的建设，加快建设中国与东南亚国家沿海高速公路通道。根据《广西高速公路网规划》，除已通高速公路的友谊关外，通往越南的广西东兴、水口、龙邦等一类口岸全部规划为高速公路。」廖小波说。

廖小波透露，2007年广西将投资170亿元，用於公路、水运等交通基础设施建设。其中，计划新增高速公路通车哩程208公哩，使广西高速公路通车程达到1,755公哩。与此同时，广西还将进一步深化交通投融资体制改革，搭建新的融资平台，更加强化质量监督和资金监管。

目前，广西沿海的防城港、北海、钦州叁个港口的万吨级以上泊位共有26个，年吞吐量达到3,669万吨，近3年年均增长率突破20%，并开通了往东南亚、欧美的国际货运航班。

出边通道建设方面，中国首条通往东盟国家的高速公路 ─ 南宁至友谊关高速公路已经通车，从中国南宁到越南河内不到5个小时。这是广西公路建设的一个质的突破。

此外，广西还在不断加强与东盟等周边国家、地区的交通运输合作，并签定了一批中越国际道路运输协议，广西崇左、龙州至越南高平、广西凭祥至越南谅山等多条国际道路客运线路相继开通。另外，广西还开通了省际直达班线130条。

目前，广西境内的铁路营业哩程已达3,200多公哩；内河通航哩程5,600公哩；有民用机场5个，开辟国内外航线100多条，通达中国国内40多个城市及越南、泰国、韩国、日本等国。