2006年，预计全年公路、水路完成客运量184.4亿人和2.1亿人，旅客周转量10136亿人公里和74.9亿人公里，同比分别增长8.7%、5%、9.1%和10.5%；完成货运量146亿吨和24.4亿吨，货物周转量9647亿吨公里和53908亿吨公里，同比分别增长8.8%、11.9%、11%和8.5%。公路客货运量创历史新高。

　　围绕方便人民群众安全便捷出行，加强了公路养护管理，加大道路客运车辆结构调整力度，中高档客车比例已超过营运客车总量的40%，开通了“全国公路气象预报预警系统”、“公路水路信息服务系统”，及时提供气象预报、航行预警和路况等公众信息服务，进一步完善应急保障机制，采取有力措施迅速疏导因雨、雪、雾等恶劣天气导致的旅客滞留。

　　春运，“五一”、“十一”黄金周期间，各级交通部门加强运力调配，完成客运量分别比2005年同期增长4.2%、7.1%、1.5%。

　　进一步加强“绿色通道”建设，建成4.3万公里全国“绿色通道”网络，建设了省域“绿色通道”网络，对包括台湾水果在内的整车鲜活农产品运输实行优惠政策，全年减免通行费超过25亿元。

　　围绕重点物资和应急物资运输，交通部门不断加强组织协调和完善应急预案，组织运力储备，加强运输衔接，提高港口集疏运效率，煤、油、矿运输紧张局面得到缓解。

　　针对三峡库区156米蓄水和三峡船闸完建期单线运行的实际，加强船舶调度和船闸运行管理，保证集装箱、商品车及重点物资优先过闸，启动了新的水-陆-水滚装车翻坝路线，缓解三峡船闸通过能力严重不足的压力。

　　坚持用经济手段、法律手段综合治理超限超载运输，推行车辆计重收费，超限超载率控制在9%左右。开展了北京至大同沿线10个治超示范站点建设。

　　在今年夏天的洪涝灾害面前，交通干部职工深入一线抢通水毁公路，抢运受灾群众和救灾物资，山西省还组建了国家战略物资道路运输应急保障车队，启动了公路运煤通道建设