11月12日至14日，交通部部长李盛霖到江西调研，考察了农村公路、“绿色通道”及长江黄金水道江西段的建设等情况，与江西省委书记孟建柱就交通发展交换意见，并与江西省委副书记、代省长吴新雄共同签署了《关于落实中央一号文件农村公路建设任务的意见》。

    李盛霖在与孟建柱、吴新雄等省委、省政府领导交换意见时表示，多年来，江西省委、省政府对交通工作给予高度重视和正确领导，各有关部门对交通工作给予大力支持，交通部门干部职工努力拼搏，江西的高速公路、农村公路和长江黄金水道建设取得了显著成效，对推动全省经济社会发展起了重要的保障作用，为实施中部崛起战略创造了基础和条件。李盛霖说，江西是革命老区，也是中部崛起的主战场之一，交通部将继续加大对江西交通发展的支持力度。对纳入国家高速公路网规划的重点项目将给予重点支持。在农村公路建设方面，本着量力而行、尽力而为的原则，加大支持力度。江西内河航运发展潜力很大，发展内河水运符合节约能源和保护环境的要求，要加快建设长江黄金水道。

    李盛霖希望江西各级交通部门在省委、省政府的领导下积极努力工作，不断总结经验，创新交通建设与管理思路。一是积极探索和创新公路管理模式。二是农村公路建设规划要与社会主义新农村建设规划相衔接，统筹规划，积极探索农村公路养护管理新路子。三是长江黄金水道建设要进一步整合资源，加强与沿线其他省市的协调，不断挖掘潜力，共同发展长江水运。四是进一步重视和加强交通建设、运输生产中的安全工作。

    孟建柱对交通部给予江西交通工作的大力支持表示感谢。他表示，江西省委、省政府将继续重视和加强对交通工作的领导，继续大力建设高速公路、国省道公路网，建设好农村公路和长江黄金水道，通过不断改善交通条件，促进中部崛起，加快经济社会发展。

    在赣期间，李盛霖分别在江西省副省长胡振鹏、凌成兴、赵智勇等陪同下，先后考察了南昌市、上饶市、景德镇市、九江市的农村公路建设和资金筹措情况，并现场了解渡改桥项目——余干中洲大桥的选址、设计等情况及鄱阳莲湖大桥的建设情况，检查了206国道青山湾收费站的“绿色通道”建设和运行情况，并视察了九江港。

    调研中，李盛霖向各地政府领导、交通干部职工及农民群众详细询问了农村公路建设资金的筹集渠道、养护管理办法、质量监督等情况。他反复强调，农村公路的建设一定要尊重农民群众的意愿，保护好农民群众的积极性，不增加农民负担，不修农民群众不愿意修的路。在去年建成的李家渡至俞家公路沿线农村，李盛霖对当地以集体经济补偿、一事一议及外出务工者捐款等方式筹集农村公路建设资金表示赞许，并强调要坚持多渠道筹集资金，创新农村公路建设、养护、管理模式，建好农村公路这项民心工程，促进农民增收，方便农民群众安全便捷出行。

    余干县江埠乡中洲大桥工程建成后可撤销五个乡村渡口，结束五个村人员往来、物资运输只能靠渡运的历史；已开工建设的鄱阳莲湖大桥建成后，可解决被称为“孤岛”的两个乡镇近20万名群众的出行难问题。李盛霖反复强调，要加强工程建设质量和施工安全的管理，保证合理工期。

    在206国道青山湾收费站，李盛霖向工作人员详细询问了车流量和便民服务措施等，并与运输鲜活农产品的货车司机交谈，了解“绿色通道”收费减免政策的执行情况。李盛霖要求，要加强监管，落实好“绿色通道”政策，要为过往车辆和司机提供良好的服务，使“绿色通道”畅通无阻，促进农民增收、拉动农村消费。

    在九江港，李盛霖看望了港口的干部职工，考察了九江国际水运中心和集装箱码头，详细了解了江西境内的长江黄金水道岸线资源分布和航道、港口的建设情况，询问了九江港的生产经营情况和“十一五”发展规划。李盛霖强调，九江港在改造老码头与开辟新港区时要充分考虑现代化内河航运的需要，合理利用岸线资源，充分考虑腹地经济发展需求，通过科学发展，使九江港的发展与长江黄金水道发展相协调。