这边汽车跑，旁边轨道行，这种全国独一无二的大桥景观，将在鱼洞长江大桥上出现。将于明年底建成通车的鱼洞长江大桥，全国首创轨道与公路在桥面平行建设。

　　主桥明年底通车

　　记者在鱼洞长江大桥施工现场看到，主桥和引桥的10多个桥墩都已建成，目前已开始桥面施工。鱼洞长江大桥北接大渡口，南连巴南区，其桥型与通车的石板坡长江大桥一样，只是其江中主跨跨度不一样，有两跨都为260米，全长达1541.6米。中铁二十三局负责人介绍，鱼洞长江大桥预计将在明年7月实现主跨合龙，明年底通车。

　　大桥预留轻轨轨道

　　鱼洞长江大桥是一座轨道公路共用桥，大桥只有一层，桥面宽20.3米，除了双向四车道的车道外，旁边还留有一个轨道通道。

　　施工人员介绍，在大桥桥面建设中，轨道桩基也一同建设了，有1米左右高，今后只需在桩基上安上轨道梁就可通轻轨列车。此外，在车行道和轻轨道之间，还将设置防护栏和隔离网，防止行人及车辆影响轻轨运行。据悉，桥上轻轨线路为轨道2号线的延伸线，从大渡口直通巴南区鱼洞。

　　复线桥也要设轻轨道

　　鱼洞长江大桥也将建复线桥，桥面相隔只有1米多，两桥之间基本上可以一步跨过。

　　中铁二十三局负责人介绍，大桥施工时，复线桥桥墩的桩基部分同期建成，以后只需在上面增加高度就可以了。复线桥在现在建设大桥的下游方位，两桥的设计基本上完全一样，何时建设还未确定。

　　此外，复线桥上也将建设轻轨轨道，这样就形成了双向轻轨道。复线桥建成后，两座大桥将改为单向通行。

　　鱼洞10分钟可到大渡口

　　全长10公里的鱼洞长江大桥北引道工程，将于下月动工兴建，它将把大桥与陈庹路连通。此外，鱼洞长江大桥还将与巴南区的渝南大道连接，南引道长约3公里，工程也将于近期实施。

　　鱼洞长江大桥建成后，鱼洞到大渡口中心区域，只需10分钟便可到达，往来更加快捷。