连日来，安徽省繁昌县新港镇白象村村民喜笑颜开，全长6.28公里的水泥路即将通到家门口。白象村村民告别泥泞之时，繁昌县也将在安徽省率先实现“村村通”。据统计，今年1月至10月，安徽全省投资47亿元建成农村公路9177公里，进度居中部六省前列。

　　2005年以来，安徽交通部门在推进社会主义新农村建设中，把广大群众最关心、最迫切需要解决的出行问题作为各项工作的切入点，倾力构建“通达乡村”，让广大农民走上沥青（水泥）路。今年安徽农村公路建设全面推开，全年建设里程将超过1万公里。“十一五”期间，安徽省将投资150亿元以上建设农村沥青（水泥）路6万公里。

　　安徽交通部门科学规划，历时1年对所有拟建农村公路进行GPS测量，建立了农村公路数据库和电子地图，合理确定建设规模、项目、时序，使多头申报、重复申报和虚假申报项目者无缝可钻。各级政府通过财政投入、转移支付、土地收益、以奖代补、贷款融资等途径，多渠道加大投入，同时综合运用社会捐赠、单位对口帮扶、一事一议、群众自愿投资投劳等方式筹资。安徽还从国家开发银行融资40亿元用于农村公路建设，此举为全国首创。

　　按照环境和谐、实用理性的原则，根据淮北平原、江淮丘陵、皖南山区的地形地貌，安徽交通部门依据农村公路技术标准定出不同条件下的路面结构，使新建的农村公路更科学、更实用。在农村公路建设中，安徽全面实施项目法人制、招投标制、监理制和合同制，通过严把工程设计、招投标、材料质量、设备进场、试验和检测、验收等关口筑起坚实的质量防火墙。此外，群众质量监督员手拿木尺，全天候上路监督农村公路质量，成为一道特殊的风景。严格的质量控制机制保障了全省90%以上的竣工农村公路质量优良。

　　“路宽村美口袋鼓”，农村公路的修建给当地农民带来了滚滚财源。今年“十一”黄金周，肥西县三岗村“农家乐”7天接待游客3.42万人次，直接创收50多万元。滁州市琅琊区陡岗村草坪种植面积2100多亩，苗木、花卉种植面积230亩，年人均收入近5000元