“长三角”的“追随者”安徽省迎来了多条对接的高速通道。昨日，申苏浙皖高速公路浙江段、安徽段分别通车；此前的28日，杭（州）千（岛湖）高速公路（即杭新景高速杭州段）已全线通车；杭徽高速公路年内也有望通车。这些高速通道将成为安徽承接长三角产业转移、促进资源互补的“经济动脉”。

　　安徽对接长三角的大通道———申苏浙皖高速公路由浙北的湖州接入安徽。该高速东起上海，贯穿苏、浙，终于浙江长兴与安徽广德交界处，连接安徽境内高速公路后向其中部延伸。据了解，除浙江段、安徽段、上海段已完工外，去年动工的江苏段计划在2008年建成。

　　而28日贯通的杭千高速总长192公里，投资122亿元，与安徽黄山对接。有望在年内贯通的杭徽高速全长200多公里，则是连接西湖、黄山两国家级旅游景区的“黄金旅游通道”。

　　据了解，杭千高速通车后，上海、江苏市民游千岛湖将缩短一个多小时车程；作为浙沪间除沪杭高速之外的第2条高速公路，申苏浙皖高速将使上海至湖州的车程缩短1小时；杭徽高速通车后，杭州到黄山车程也将从四个多小时缩短到两个半小时。

　　在杭州的筹划中，杭千、杭徽高速还是带动“旅游西进”的经济之路———它们贯穿钱塘江、富春江、新安江、西湖、千岛湖、黄山等，可形成“名城—名山—名湖”黄金旅游线。