昨日，苏浙皖高速公路浙江段建成并投入运行。原来由江苏穿越浙江至安徽3.5小时的车程将缩短至1小时。
　　据了解，申苏浙皖高速公路是国家规划的"7918"国家高速公路网中，上海至重庆公路主干线的起始段，是长三角高速公路网上的重要路段。该路以上海为起点，连通江苏、浙江和安徽，止于浙皖界牌，贯通安徽已建成的高速公路。该路全长260公里，分上海、江苏和浙江三段，其中，上海段长48.5公里，江苏段长50公里。全线将在2007年完工。

　　申苏浙皖高速公路浙江段全路段均在湖州区域内，起于浙苏交界处的湖州南浔，止于浙皖交界处的界牌，全长88.226公里，总投资约51.96亿元，全线共设2个省际主线收费站、6个互通收费站、2个服务区和1个隧道所，分两期工程实施。

　　一期工程从湖州南浔至长兴姚家桥，设计时速120公里，全长60.886 
公里，为六车道高速公路，于2003年7月开工建设；二期工程从长兴姚家桥至浙皖界牌，设计时速100公里，全长27.34公里，利用原318国道一级公路改建，采用四车道高速公路标准建设，并按六车道预留征地，2004年6月正式施工，与一期工程同步建成。

　　浙江省交通厅厅长郭剑彪在当日举行的建成通车仪式上说，作为浙江省交通建设"六大工程"的组成部分，申苏浙皖高速公路浙江段的建成通车将与杭宁高速公路共同形成浙北地区沟通沪、苏、皖等周边省市的高速交通网络，对推动沿线经济走廊的资源互补和合作发展、加快"长三角"经济的腾飞，都将产生积极而深远的影响。

　　据悉，申苏浙皖高速公路是湖州市接轨上海的第一条高速公路，也是浙江省继沪杭甬高速后通往上海的第二条高速公路。据专家预测，申苏浙皖高速全线通车后，每天将有10万余车次从上海直通湖州，湖州出发至上海原来3小时的车程将缩短为1.5小时。