所辖县(市)城区半小时可达高速公路，一小时到达省会主城区

　　"十一五"期间，该市将投资164.4亿元，完成干线公路新改建565公里，干线公路大中修828公里，农村公路建设4800公里

　　本报讯(通讯员王建勋记者林凤斌)目前，石家庄市正在积极构建以省会中心城区为中心，以石环公路、绕城高速和6条高速公路、6条一般国省干线公路为主骨架的两个“一环六射”公路网络系统。这些公路完工后，所辖县(市)城区半小时可到达高速公路，一小时到达省会主城区。

　　“一环六射”高速公路网的一环是指环城高速公路，即利用张石高速公路石家庄段作为北环和西环高速公路的一部分，青银高速公路作为西环高速公路的一部分和南环高速公路，利用规划中的京珠高速公路作为东环高速公路，从而形成石家庄市高速公路环路。六射是指与环城高速公路连接的六条射线高速公路，即京石高速公路、石安高速公路、石太高速公路、石黄高速公路、青银高速公路和在建的张石高速公路。

　　2008年8月，张石高速公路石家庄段按时完工后，省会将形成以主城区为中心，环路高速公路连接卫星城并快速转移过境车辆，射线高速公路与京津及周边地市等大城市相连接的完善的高速公路网。“一环六射”高速公路网除张石高速公路石家庄段正在建设，规划的京珠高速公路正在进行前期工作外，其余路段均已全部建成通车。

　　石环公路明年底竣工后，石家庄市将形成国省干线公路的另一个“一环六射”。一环即石环公路，六射指与石环公路连接、由省会主城区向外放射的六条国省干线，即107国道北段、307国道东段、308国道、107国道南段、307国道西段和省道石闫公路。石环公路作为省会的三环路，既拓展了省会空间，使主城区面积增加了一倍，分流了市区过境车辆，又沟通了省会与四个组团城区正定、鹿泉、栾城和藁城之间的联系。

　　据了解，“十一五”期间，石家庄市将投资164.4亿元，完成干线公路新改建565公里，干线公路大中修828公里，农村公路建设4800公里。到“十一五”末，石家庄市公路网总里程将达到1.37万公里，比“十五”末增加1677公里，公路密度每百平方公里达到67公里。干线公路均达到二级公路以上标准，干线公路好路率达到90%。县级公路基本达到三级以上标准，通乡油路全部达到四级以上标准。全市形成以石家庄市区为中心，高速公路为依托，国省干线公路为骨架，县乡道路为脉络，放射状发展，蛛网式连接的公路网络系统。