今天上午，记者在青莱高速公路建设施工现场看到，在经历1年半时间的紧张施工后，全长305公里，被称作青岛至济南的第二条高速公路济青南线青岛段————青岛至莱芜高速公路工程过半。据了解，2007年底，这条高速公路将竣工通车，届时从青岛至济南的车程将缩短近半小时。

　　“济青南线可以说四通八达，它的北端与青岛跨海大桥直接相连，并有六处互连互通式立交桥，”青岛至莱芜高速公路建设办王永敏主任向记者介绍，济青南线全长305公里，比目前的济青高速公路缩短近15公里，但由于全线设计时速120公里并实施双向六车道建设，通车后，青岛至济南的车程将缩短近半个小时。记者了解到，济青南线青岛段还分别与同三高速公路、环胶州湾高速公路、疏港高速公路、204国道四条国省级公路连接，通过这些高速公路，可以将青岛与省内各个地市以及南方和北方的各个省份连接起来。“济青南线全线都将实施‘高接高’，即与沿途的所有高速公路都互连互通，形成四通八达的高速公路网络。”王永敏介绍说，济青南线还在胶州里岔设置了一处互通立交桥，把胶州和胶南市连接起来，有助于拉动当地经济的发展。

　　据了解，青岛至莱芜高速公路是国家重点公路建设规划“13纵、15横”中青岛至兰州高速公路（横5）的重要组成部分，其中青岛段工程全长42．2公里（含徐村至黄岛连接线4．2公里），起点连接青岛胶州湾跨海大桥，经过黄岛、胶南、胶州三区（市）、65个村庄，工程概算总投资18．83亿元。整个工程2005年3月开工建设，并将于2007年底建成通车。