昨日记者从省公路局获悉，贵州省桥梁工程总公司在上海到云南瑞丽的高速公路湖南段关键性控制工程———全国高速公路第三长隧道湖南雪峰山公路隧道的建设中，创下了横向贯通误差4毫米，高程贯通误差7毫米的国内特长隧道精确贯通之最。

　　雪峰山隧道位于湖南邵(阳)怀(化)高速公路，全长6.95公里，为目前国内贯通长度第三的公路隧道。据省桥梁工程总公司邵怀高速公路第15合同段项目部总工程师丁明信介绍，第15合同段全长3.86公里，2004年6月6日破土动工，2006年8月19日全线贯通，使由长沙前往贵州方向和由贵州前往长沙方向的车辆避开了320国道30多公里的“巍巍雪峰山、八十三道弯”的路程，车程由一个多小时缩短至5分多钟。 
 　　为克服雪峰山地质水文条件复杂的特点，施工测量人员采用新技术，精心操作、施工，在两年多时间内，未发生重伤事故，以零死亡率贯通了隧道。

　　近日，经监理单位铁二院咨询监理公司测量，雪峰山隧道横向误差仅4毫米(规范极限误差为300毫米)，高程误差仅7毫米(规范极限误差70毫米)，贯通精度之高在国内还未曾见过，湖南省有关部门对此给予了高度评价。