世界最高桥塔——三百零四米的苏通大桥昨天顺利完成了最后一仓混凝土浇筑，标志着苏通大桥的世界最大规模的深水桩群完工，创造了该大桥建设的第二个世界纪录。

　　据有关方面介绍，苏通大桥总共将创造四个世界之最：跨径一千零八十八米，建成后将成为世界最大跨径斜拉桥；世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础；桥塔比在建的昂船洲大桥桥塔高六米，为世界最高桥塔；最长索为五百七十七米，最大重量为五十九吨，比多多罗大桥斜拉索长一百多米，为世界最长斜拉索。

　　苏通大桥位于江苏省南通市和苏州(常熟)市之间，西距江阴大桥八十二公里，东距长江入海口一百零八公里，是中国交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道，也是江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程。

　　据现场工程负责人介绍，大桥主塔是支撑桥梁的关键结构，将要承受十万吨的荷载，设计上采用人字形结构，体现了天人合一的中华文化理念，主塔塔顶海拔为三百零六米，塔高三百零四米。这一高塔的浇筑难度史无前例，建设者攻克了一系列的技术难题，历经了两个台风期、七次台风袭击，经过五百多日的奋战，终于安全优质地完成了主塔的施工。

　　据悉，目前这世界第一斜拉索大桥桥面的钢箱梁和斜拉索安装已经开始，预计二00七年七月份将实现大桥的主跨合龙，力争在二00八年奥运会开幕前竣工通车。