广州大道、芳村大道都将发展为城市快捷道路，芳村大道将效仿东风路取消所有红绿灯。记者昨日从广州市域高等级路网规划中了解到，至2010年，广州市基本建成一个覆盖全市、辐射珠三角，连接国内，以广州中心城区为核心的“四环十八射”环型放射状高快速路网系统，搭建起城市骨架。至2010年，规划新建高速公路20条，城市快速路34条。

　　据了解，至2010年，广州市域高等级路网将建成1670km，占规划路网的88%，其中高速公路网络通车里程达到791km，快速路网879km，分别占规划路网的96%和82%。新增高速公路里程355km。除在建高速公路外，另新建广河高速、增莞深高速、东新高速、街东高速、增从高速、广明高速、平南高速、珠三角南二环高速、广深沿江高速（广州段）、北三环高速二、三期、南中高速、广珠东高速联络线。

　　新增快速路288km。除在建的快速路工程项目外，新建新机场东环路、番禺沙湾干线、南沙万龙干线、广园东快速路四期、黄榄干线二期，改扩建黄埔大道快速化（员村-东二环）、新广从路（黄石路-钟落潭）、广汕路延长（大观路-东二环）。

　　珠三角高速路网 围绕广州构建“三环十二射”

　　珠三角将构筑以广州为中心的“三环、十二射、四横四纵"高速交通路网，强化广州作为华南中心城市的地位。其中，三环为广州环城高速、珠二环高速、珠三环高速；十二条放射线是广清、京珠、机场（街北、街东）、广河、广惠、广深、广深沿江、广珠东线、广珠西线、广佛、广肇、广三高；四横四纵：阳肇-清河高速、常虎-惠普高速、江中-机荷高速、西部沿海高速公路；新台高速、街荔高速、翁源-深圳高速、惠河高速公路；部分联络线是东莞北环高速、深圳北环高速公路。

　　中心城区快捷路网 芳村大道将取消红绿灯

　　根据规划，广州市中心城区基本形成由二个环、七条联络线、二条填充线及六条快捷道路所组成（简称2726）的主骨架道路系统，规划主骨架道路长度206km。2个环为内环路、环城高速公路；7条联络线：增槎路、广园西路（广花放射线）、永福路放射线、黄埔大道、东晓南路、西南放射线（龙溪大道、芳村大道南）、珠江大桥放射线；2条填充线：华南快速路、广园东快速路；6条快捷道路：白云一线、东风路、新滘南路、芳村大道、广州大道、科韵路。

　　据广州市交研所所长贺崇明介绍，芳村大道发展江打造成为城市快捷道，计划对部分进行改造，以后将取消现行道路上的红绿灯，打造“第二条东风路”。而广州大道则较为复杂，不仅仅涉及到广州大桥等，因此时间将较为延后。

　　市域高快速路网 任一点进入路网不超２０分钟

　　广州市域规划形成以中心城区为核心的“四环、十八射”高快速路网布局，规划高等级道路长度1900km，支持城市空间的拓展和产业布局的调整。其中四环为内环路、环城高速、北二环-东二环-广明高速、北三环-珠三角南二环高速公路。

　　规划要求，高快速路系统要保证广州市域范围的各重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟；进入高快速路网络系统后中心城区至广佛都市圈其他地区不超过1小时，至大珠三角任何一个主要城市不超过2小时。

　　广州与周边城市的联系也将通过路网建设加强，广州与佛山明确两市衔接的规划道路共有60条；与中山衔接的主要规划道路有3条；与深圳衔接的主要规划道路有1条；与东莞衔接的主要规划道路有9条；与惠州市衔接的主要规划道路有5条；与韶关衔接的主要规划道路有4条；与清远衔接的主要规划道路有4条。（）