燃油价格不断攀升已成为影响航空公司盈利的最重要因素。不过国航今年通过对航油的套期保值交易，有效地“抵御”了航油价格上涨的一些风险。这是国航昨天发布的2006年中期业绩报告披露的。

　　公告披露，国航从2001年3月开始进行油料套期保值交易，交易的品种为新加坡航油和与航油关联度较高的布伦特原油衍生产品。在2006年上半年，国航对同期航空燃油现货采购比例的39.4%进行了套期保值处理，燃油衍生工具收益净额为人民币3.38亿元。

　　记者了解到，在今年上半年，国航仅航空燃料的支出就达到了70亿元，而去年同期为50亿元，上张了39.5%。

　　套期保值（Hedging）也叫对冲交易,即买进或卖出与现货市场交易数量相当但交易地位相反的商品期货合约，以期在未来某一时间通过卖出或买进相同的期货合约，对冲平仓，结清期货交易带来的盈利或亏损，以此来补偿或抵消现货市场价格变动所带来的实际价格风险或利益