近日，江苏海事局决定自筹资金为渡船安装AIS系统。目前，前期准备工作正在紧张进行中。

　　长江江苏段是我国通航密度最大的区域之一，年船舶流量超过120万艘次。该水域分布着60道客汽渡线，180多艘渡船日夜穿行于航道间，每艘渡船一个航次与顺航道航行的船舶交叉会让近10次，风险程度非常高。据了解，目前长江江苏段渡船在航行中，主要依靠驾驶人员瞭望、雷达系统和VHF通信等方式了解他船动态，进行沟通联系。但是雷达系统无法准确识别船舶的船名、航行速度等信息，存在很多盲区。而驾驶人员的视线更是受到天气、视线范围等因素的影响，特别是在夜间和能见度不良的情况下，根本无法及时发现稍远距离的航行船舶，极易发生碰撞等事故。

　　为渡运公司和渡船安装AIS设备，能够克服雷达系统监控的盲区和不足，实现渡船与顺航道航行船舶间准确地互相识别，准确估计交通态势，有利于避让双方及早沟通，并及时采取有效的避让措施，渡运公司和海事部门也可通过该系统实现精确监控