近日，广州市国际工程咨询公司在花都区组织召开了《广州市花都区轨道交通建设项目前期研究报告》(以下称《报告》)专家论证会。会议邀请了北京、上海、成都、南京、广州等地专家10人组成专家组，对花都区轨道交通建设项目进行前期论证，专家组认为，应当对广州轨道交通9号线在2010年前建设的必要性和紧迫性进行强化论证。

　　专家组建议，建设轨道交通必须首先做好线网规划，对于花都区的轨道网应有广州市和花都区的两个层次；城市总体规划及花都区的分区规划，花都区综合交通规划以及轨道交通线网规划应有完整的规划报告支撑的建设项目前期研究；市、区两级轨道网在花都区内的线路位置应相互协调、平衡、优化，并与当地交通枢纽作一体化衔接；线网需要作全网和分线的客流预测。专家强调，花都区在广州市的定位和特殊性应有清晰论述，对如何利用轨道交通拉动花都区的加速发展，转移广州市人口压力，需要强化论证，尤其对9号线在2010年前建设的必要性和紧迫性应强化论证。

　　《报告》提出了“花都轨道交通超前规划、低成本建设、低成本设备投入、低成本运营的建设运营模式”的理念，专家组认为，该理念符合建设节约型社会的政策方针，但仍需进一步研究落实其运量等级、车辆制式、敷设方式及其建设标准，准确估算造价和成本，正确引导资本筹集思路。花都区区长王中丙表示，花都区的轨道交通建设属于超前性投资，要“跳出交通看轻轨，跳出花都看花都，跳出收益看投资”。花都是一个适宜创业和生活居住的地方，也将是未来广州市的城市副中心，通过轨道交通的建设引导各区域的组团式发展，花都区的这种规划引导型的轨道交通建设比其它城市更有优势，同时可能为全国小城镇轻轨建设提供好的样板。

　　链接轨道交通9号线是关键

　　根据规划，9号线东西向贯穿花都境内，连接机场和汽车城。

　　据花都区建设局副局长张健介绍，将根据9号线的建设来规划、安排整个花都轻轨线网的“田”字型布局，因此，9号线将成花都轻轨建设的关键