17日，记者乘车行驶在千山区大孙线乡级公路上，两旁绿树掩映，道路平整宽阔，昔日“西大洼”雨天一身泥，晴天一身土的景象不再。这是千山区围绕“工业强区、物流大区、城市新区、农业精品区”的目标，以道路建设牵动经济发展，实现城郊公路一体化的结果。据统计，今年上半年千山区投资3778万元建设13条乡级公路，总里程48公里，修筑桥涵8座，实施了矿工路、鞍腾路、房小线、南环线改扩建。

　　年初，千山区以建设社会主义新农村为契机，加大公路建设力度，积极争取省投资1500万元，镇村投资1100万元，区镇村的投资总和是过去10年三级财政用于公路建设的2倍。

　　农村公路改造点多、线长、面广，项目分散，情况复杂，做好这项民心工程，必须建立有效的科学管理机制。千山区交通部门严把质量关，加强对施工单位的监管力度，实行工程质量终身制和责任追究制，全力打造“精品工程”、“满意工程”、“放心工程”。千山区还在全省率先成立乡村公路养护公司，加强公路日常养护，进一步提升乡村公路管养等级和标准，彻底解决乡村公路弃养及脏乱差问题，。

　　千山区还争取省、市资金870万元，对4条县以上公路进行彻底改扩建。其中4公里的矿工路取消隔离带，达到29米宽路面；9.5公里的鞍腾路全线覆盖沥青混凝土；3.7公里的房小线全面大修；10公里的南环线重新摊铺面层，树立了我市出口路的样板工程。

　　目前，千山区投资800万元进行的七王线4公里大修改造工程，公路标准为国家二级路，将于9月末前通车