近日，德国杜罗咨询公司应邀来甬对南站广场及其周边地区重新规划设计。根据宁海市加快提升中心城区功能，构建长三角地区便捷的交通网络的要求，今后的火车南站交通枢纽区块将以现有的客运南站为基础，形成公路、铁路、轨道交通、公交等出行方式“无缝”衔接。

　　南站地区是宁波人口密度最集中的区域，集中了铁路南站和汽车南站两大车站，再加上中巴站和十多条公交线路，每天进出客流量达到数万人，春运、黄金周等繁忙季节出行人数更是平常的数倍之多。尽管经过数次改造，但是现在南站地区的交通流向仍是在一个平面上流动，各类交通工具换乘不便，因此广场上看似人多，但是效率不高。市规划局有关专家认为，最理想的效果是变平面流动为垂直流动。比如旅客下了火车不用出站就能坐上轻轨或者转乘公交。换乘时间短了，效率得以提高，就不会造成交通堵塞。

　　据介绍，该规划范围涉及南站及周边相关地段（西至环城西路，南到南郊河，北达柳汀街，东及护城河），总规划面积约2平方公里。根据宁波铁路系统“南客北货”的格局，以保留火车南站原址为前提，根据客流量的预测，结合城际快速铁路的引入，将轻轨、公交、长途客运站点等各类换乘空间纳入通盘考虑。

　　德国杜罗工程咨询公司是欧洲著名的交通咨询公司，曾经为著名的柏林中央火车站、法兰克福博览会进行全面的交通规划。据了解，宁波是该公司与中国合作的第一个城市。该公司专家认为，宁波交通发展的战略目标应定位于为快速增长的城市设计一个一体化的交通体系。因此，实现各交通运输形式的最佳结合和衔接至关重要。他们将对南站及其周边地区道路交通通盘规划，在整合各类交通设施的基础上，合理安排包括公路、铁路、轻轨等各种运输方式间的衔接和换乘问题