昨日，高速公路执法支队透露，9月前成渝高速4处事故多发路段，除常规的波形护栏外，还在中央分隔带加装一层柔性护栏，使防撞安全性提高1.5倍。明年，还将推广至成渝高速全路段。

　　成渝高速走马段是一个急弯加坡道，是很多司机口中的“鬼门关”。在执法部门的建议下，去年8月，高发司成渝分公司在重庆段15到16公里走马附近，试装了柔性护栏。柔性护栏由几根大拇指一般粗的钢索组成，它的防撞安全性比波形护栏高1.5倍。安装至今，再也没有发生过死亡事故。

　　此外，成渝高速回城方向的48公里大安至丁家路段的长下坡、60公里邮亭到永川段，以及93公里桑家坡到荣昌段，这些事故多发的“鬼门关”，将加装500米的柔性护栏。按计划，明年整个成渝高速路的护栏都将更新成“刚柔结合”的护栏