前，三艘满载俄罗斯木材的货轮顺利抵达大庆肇源港，这是大庆肇源港首次与国际水运对接，素有“黄金水道”之称的肇源港口实现江海联运。

　　据了解，这批进口木材共2659立方米，是由俄罗斯的哈巴罗夫斯克口岸发船运抵我省同江口岸，换装国内驳船后，航行900多公里，历时十天，到达大庆肇源港。

　　近年来，肇源县实施了“一港、两桥，三纵、五横、村村通”的大通道建设，形成了公路、水路、铁路的立体交通网络格局。2005年10月，投资4170万元的新港竣工，新港区陆域面积12万平方米，码头岸线200延长米，建有三个千吨级泊位，年吞吐量达到80万吨，是全省第四大港口。水道向上可通达至吉林省松源市、大安市和省内齐齐哈尔市；向下可通往哈尔滨、佳木斯、同江、通过俄罗斯鞑靼海峡到日本海，形成水上贸易大通道。

　　为使水路运输业快速发展，肇源县对港桥经济区进行了总体规划，加快建设了信息中心、管理与综合服务区、仓储区、配送区、加工区和停车区六个功能区的港桥物流中心，建设了货物运输中转换装、装卸储存、水陆联运、物流信息等多种服务于一身的物流平台，提高了航道通行能力，交通区位优势全面提升