8月7日，第一批由首都国际机场转入集装箱车辆运输的货物到达吉林省国际仓储运输有限公司，标志着“卡车航班”物流通道的顺畅开通。

　　目前，在吉林省投资的世界500强企业已达到100多家。这些企业运营实行的都是“零库存”，这就要求当地必须有发达的国际物流网络，特别是对航空运输有极大的需求。而我省的空运货物由于受机场设施的制约，至今也没有开通货运航班，所有空运货物只能到达北京机场后，经过拆装，搭乘客机或铁路运输方式运至吉林，其结果是既费财力又耗物力，在时间上又很难得到保证。

　　吉林省国际仓储运输有限公司通过借鉴沿海发达地区的物流经验，同时吸收国际上比较流行的作法，向海关提出了由卡车代替航班运输的“卡车航班”物流通道。长春海关通过深入走访，实地论证，于7月21日正式同北京首都机场海关签订了联系配合办法，同时批准了中国国际货运航空有限公司和省国际仓储运输有限公司开辟北京直达长春的“卡车航班”业务。此项业务的开通，有效解决了空运超大、超重货物无法直达长春的不足，简化了境内外国际货物出入境手续；有效衔接了从北京进港、出港的国际航班，便利了我省大型宽体货物的发货人和收货人。

　　吉林省国际仓储运输有限公司副总经理周紫丹算了这样一笔账：“卡车航班”业务开通后，货物从北京运达长春的时间比过去平均缩短了3天，而且每吨货物节省费用1800元，按照我省每年从航空口岸进口货物在2800吨计算，这条运输渠道的开通每年将为企业节省费用504万元