两座“病”桥今日将被拆除，其中一座“鹏城桥”是大亚湾核电站唯一的应急疏散通道。据悉，深圳公路局今年计划对目前已经检测出来的63座病害桥梁进行维修加固或改建，其中改建15座，维修加固48座。

　　据介绍，深圳市公路部门在今年1月份对大亚湾核电站唯一应急疏散通道上的鹏城桥进行检测时发现，该桥存在板梁底面有纵向裂缝、板梁钢筋大面积锈蚀、钢筋有效直径减小等严重病害，严重影响行车安全，经报请深圳市政府批准后，鹏城桥改建工程被列入深圳应急工程。

　　从今日起，深圳市公路局将开始对该桥进行封路和实施拆除，预计7天完成危桥拆除工程。鹏城桥位于核龙线大亚湾电站至大鹏路口段，是目前核电站通往内地的唯一陆路通道。该工程包括拆除老桥并新建一座2孔13米的装配式预应力砼空心板桥，工程预算造价为681万元。另外，在核龙线的上洞小桥也将拆除原桥新建一座桥，工程预算造价为103万元。

　　据悉，深圳市公路局今年计划对目前已经检测出来的63座病害桥梁进行维修加固或改建。其中改建15座，维修加固48座。目前已完工的有10项，正在施工的有14项，其余均在开展项目前期工作。近期深圳市公路局将全面推进公路“三危”整治工作，今年将完成10座危险桥梁改建项目拆除重建和240座桥梁的检查检测，并加大力度进行市政府交办的26个饮用水源保护区交通污染事故隐患整治项目工作，以确保公路桥梁和边坡的安全，保障公路畅通