7月30日，中国公路建设行业协会顺利完成换届改选。协会新一届理事会面对公路交通事业进一步发展的新形势、新机遇、新挑战，如何更好地探索和积累成功经验，更好地“提供服务、反映诉求、规范运作”，充分发挥联系政府和企业的纽带和桥梁作用？新当选第二届理事会理事长、中国交通建设集团有限公司董事长周纪昌表示，新一届理事会将站在新的历史起点上，以服务交通中心工作为核心，以加强自身能力建设为主线，坚持创新，团结广大会员单位，共同为公路交通事业发展作出新贡献。进一步做好“三项服务” 经过几年来的发展壮大，目前，中国公路建设行业协会会员已发展到430家，其中既有公路专业的会员单位，又有来自各行业和各条战线参与公路建设的会员单位，会员单位已成为公路建设行业的主力军。 周纪昌表示，中国公路建设行业协会将继续做好“三项服务”工作：为主管部门服务、为会员单位服务、为公路行业服务。继续做好主管部门委托的企业资质初审、项目经理和建造师等执业资格评审、安全管理人员考核培训和公路优质工程评选等工作。为行业提供技术咨询、新产品鉴定、设备展示等服务，为会员单位提供培训、咨询、信息、评优等工作，还要进一步拓宽服务领域，积极主动向主管部门申请公路建设行业诚信体系建设、公路施工技术标准规范、筑养路机械报废和年检等新的服务项目。在行业内开展企业诚信等级评定、科技创新成果评选、公路施工“工法”评定等服务工作。还要抓紧办好协会网站、刊物，组织优秀企业家和优秀工程师评选等工作，为会员单位提供更多更好的服务。建设创新型行业协会 “科技创新的主体是企业”，这已是一个广泛的共识。贯彻落实建设创新型交通行业工作会议精神，担负着公路建设重要任务的公路建设行业协会会员单位，也担负着科技创新的重要责任。 周纪昌分析了当前建设创新型行业协会的必要性。他说，随着公路建设事业的推进，复杂、困难山区和重丘区的工程，以及跨越海湾、深水高架和地下工程日渐增多，建设过程对技术、质量、安全、环保和节约土地、能源、原材料要求越来越高，需要企业开展科技创新，优化企业结构，转变增长方式，提高发展质量。同时，公路建设市场激烈竞争的局面使传统的管理方式已很难解决一些问题，必须大胆探索，创新适应新形势的管理模式。另外，我国大型施工企业大多数是国有企业，其体制已不能完全适应改革和发展的要求，面临各种困难，要走出困境，必须依靠体制创新。因此，行业协会必须创新服务理念，创新服务范围，发挥专业优势，为会员提供可靠、优质的服务，扶持企业健康发展。加快行业诚信体系建设 近年来，有些地方公路建设市场存在着不规范的现象，对此，中国公路建设行业协会向全国公路建设从业单位发出倡议，以“自律公约”的形式号召企业公平竞争、规范经营、履约诚信。 周纪昌表示，协会将通过加强行业“重合同、守信用、公平竞争、规范经营”的自律公约和建立“履约档案”来规范和约束企业不良行为。今年，协会要做好会员单位基本情况调查统计，逐步建立和完善企业资质、项目经理和建造师、优秀企业、优秀企业家、优秀项目经理、优秀工程师、安全管理人员数据库。记录行业内奖惩情况，逐步形成诚信激励和失信惩戒机制