7月17日，江苏省交通厅副厅长钱国超在"2006年全国高速公路改扩建技术研讨会"上发表了题为"江苏高速公路建设与成就"的讲话。钱厅长介绍了江苏高速公路建设的概况和新一轮高速公路的建设规划，预计2010年高速公路历程达到4000公里，2020年达到5080公里，高速公路出省通道将达到18个。他总结了"十五"以来江苏高速公路建设取得的主要成就，第一是有系统、分步骤地大胆开展了一系列科研攻关，使沥青路面质量有了质的提升。第二是坚持环保生态路，使人、车、路和自然景观融合在一起，使建成的任何一条高速公路的生态环境都足以与国际上相关项目媲美，将高速公路建成一条珠链，点缀在苏南大地上。第三，施工精细化。加强施工过程质量控制，提倡首件工程制，后面的工程质量要向首件工程看齐。

　　钱厅长认为在"十一五"期间，带领江苏省高速公路建设迈向辉煌的是"五个创新"。

　　第一、建管模式创新。由省领导小组决策，省高指监管，市高指建设，公司筹资的建管模式加强了对建设过程中质量的监管。

　　第二、理念创新提升了对质量内涵的认识。质量是工程技术人员追求的永恒主题。江苏省在高速公路建设中将高速公路当作一项艺术品来创作，力求打造质量精品工程，强调用可持续发展的要求更新质量理念，规范质量行为，使所建工程经得起历史的考验。

　　第三、制度创新保障了质量管理工作再上新台阶。省高指紧紧围绕建设优质工程的目标，制定了设计管理、招投标管理、质量监督管理等一系列相关管理办法，通过优监优酬制度提升监理水平，创立物资准入制度保证建筑材料的合格，完善了制度，提高了质量。

　　第四，设计创新打下了精品工程建设的良好基础。不断加强总体设计和景观设计水平，达到设计优化，因为设计是工程质量的基础，没有好的设计，施工质量再高，也不可能造出精品工程。

　　第五，科技创新推动了质量的全面提升。省高指与科研院所和大专院校加强合作，积极开展科研攻关工作，重点解决沥青路面的使用寿命，获得了极大的社会和经济效益