长年累月监管连接柴达木盆地公路交通大动脉，为当地经济发展和城市繁荣做出特殊贡献的格尔木公路总段路政支队，汗洒戈壁，无私奉献的精神，令当地政府和百姓交口称赞。

　　5月31日中午，在格尔木公路总段路政支队副支队长李文章的陪同下，记者来到有“格尔木南大门”之称的格尔木南出口超限检测站，几名着装整齐的路政人员和交警协管员正头顶烈日，对来往的货车进行检查，设在一边的法律咨询台和开水免费供应处为过往司机服务。一进检测站大门，交通部关于治理车辆超限超载“五不准”、“十条禁令”、省交通厅“六条禁令”

　　和路政执法人员错案追究、考勤、奖罚、执法社会承诺以及执法人员的照片公示等都悬挂在检测站醒目位置，提醒路政执法人员自我约束，同时也公开接受社会监督。走进他们的宿舍，清一色的白床单上叠放着“豆腐块”，让人有步入军营的感觉。

　　在距市区三十多公里的加尔苏超限检测站，记者看到了同样的情景，不同的是这里的条件比南出口检测站要艰苦得多，房子是借来的，水、电、暖也都不方便，就是在这种条件下，没有一个人叫苦叫累，仍然坚守在自己的工作岗位上，尽职尽责地工作着。夏季到来，路政人员夜间站在灯下值班，蚊子围着他们叮咬。白天则头顶烈日，忍受风吹日晒。冬季，气温达到摄氏零下十几度或二十几度，浑身上下冻得冰凉。由于检测站的宗旨是把管理与被管理转变为服务与被服务，有时超载司机在接受处理，身上所带的钱不够，值班人员就自己掏腰包为司机垫上，待司机返回时再还，像这种事检测站的工作人员几乎都不止一次地碰上过。遇上中午或晚上开饭时间，对不能马上处理的超载司机，他们就免费为司机提供午（晚）餐，过往司机都由最初的不理解和不支持，变为积极主动配合。

　　采访中，一名路政人员告诉记者，公路总段总段长兼路政支队支队长贺永宁，凭着娴熟的业务和过硬的工作作风，在管理好全盘工作的同时，把路政工作也抓得井井有条，深受上级领导和人民群众称赞。副支队长李文章是名从部队退伍的老兵，身上依然保持着军人的作风和优良品质，退伍不褪色在他身上得到了充分的体现。两人的优良品质直接或间接地影响着每一位路政人员，这支队伍在当地乃至全省交通行业很有影响。总段和路政支队领导对上路执法人员的要求，细化到给司机敬礼、交通指挥手势、内务管理、法律法规等方方面面。总段党委甚至要求他们在准军事化管理的基础上，在最短时间内把“准”字去掉，完全军事化管理。

　　由于火车临时停运，货车相对多了起来，所以超载车增多在所难免。为了有效遏制这种现象，路政人员为过往司机耐心地宣传《公路法》等法律法规，收取已走路段补偿费用后，敦促司机回头卸货放行。为从源头规范司机装货超吨位，路政人员又积极与当地供货单位联系，签订装货协议书，超载现象得到了有效遏制。采访中，记者听到一个小故事，加尔苏检测站一名叫冶忠雄的工作人员是刚从部队退伍回来的战士，在配合察尔汗盐湖公安分局的警察抓犯罪嫌疑人的过程中，在无人协助的情况下，赤手空拳将企图逃跑的嫌疑人制服并抓住，受到了同事和公安分局的一致好评。工作人员三天换一次班，回到市区轮休的路政人员，不能走亲访友或休息，而是要在上班期间按时参加训练，保证在任何时候任何情况下都经得起考验，执法人员的整体形象和综合素质提高很快。

　　茶卡路政大队的辖区地处海西的最东边并延伸至海南藏族自治州，境内的橡皮山因海拔高和常年雨雪不断而闻名。去年三月的一天黄昏，突如其来的一场大雪使三百余辆车堵在这里，茶卡路政大队和养护工人闻讯后，立即赶赴现场疏散交通，当了解到许多司机一天一夜没有进食后，大队长马成明马上安排人返回驻地，买来矿泉水和饼子等食物，免费为受阻的司机发放，已饿了两天的一位山东籍司机感动之余冲着路政人员直竖大拇指。

　　都兰路政大队在干好本职工作的同时，当得知当地有一位叫男保的五保老人，身边连一位亲人也没有，便主动承担起了照顾这位七旬老阿奶的义务，逢年过节他们会带着米、面、油和衣物去探望，平时也定期或不定期前去照顾她。从1985年至今，二十年过去了，大队的人换了好几批，但他们照顾这位孤寡老人却从未间断过。

　　距总段最近的格尔木路政大队所监管的公路里程相对较长，109国道线和215国道线共344公里，他们在上路巡逻的过程中，经常看到有车祸发生，因为没有药品，只能眼睁睁地看着发生车祸的司机忍受痛苦。大队长尚雪松特意安排在这辆巡逻车上经常性地备着纱布、胶布和云南白药等急救药品，以备不时之需。因为大队只有一辆巡逻车，一旦同时有两个地方有案件需要前去处理时，另一个组就只能自己掏腰包打出租车去，像这种事仅今年就已经有6次了，没有一个人对此抱怨过。

　　严格管理带来的是一支高素质的队伍。对于总段和支队如此严格的要求，队员们能够接受吗？加尔苏检测站正副站长李先年和张瑞云对此感触颇深。他们说，没有规矩，不成方圆，如果不约束，整个队伍就会成为一盘散沙。近几年，总段每年在发放的民意测验中，人民群众对路政执法的满意率在95%以上。在前年省交通厅举行的大比武中，格尔木路政支队获得了第一名的好成绩。之所以能受到社会的广泛认可和好评，这些都与上级领导的严格要求分不开。队员们说，他们将一如既往地干好本职工作，全力保障柴达木盆地公路交通大动脉安全畅通