“近几年，通过不断加大危桥改造力度，河南省桥梁安全得到进一步提高，截至目前，河南省国道和省级干线公路没有发生过桥梁原因引起的安全事故。”6月9日，河南省交通厅公路局有关人士发布了这样一个消息。

　　据了解，截至2005年底，河南省公路通车里程达7.95万公里，仅国道和省级干线公路就有桥梁5844座。“十五”期间，河南省在危桥改造方面的资金高达3.86亿元。

　　然而，如此巨大的投入仍不能解决所有的问题，河南省桥梁的安全畅通并不是高枕无忧。据省交通厅公路局有关人士介绍，存在的问题主要有：我省干线公路上还有大量服役期限超过20年的低荷载标准桥梁，危桥改造加固资金的投入不足，使这些桥梁不能及时改造，安全通行系数降低。目前，我省公路桥梁养护部门尚没有一部桥梁检测专用车辆，只能对桥梁做一些常规检查，很难达到桥梁检测的目的。全省桥梁养护工作除少数市配备有专职桥梁养护工程师外，大多数均为兼职，桥梁养护管理技术人才相对缺乏。此外，随着公路运输业快速发展，重、大型运输车辆的比重不断增加，超限超载车辆没有彻底根治，对桥梁安全性能的破坏持续加重，因此，在不断对旧桥改造的同时，新的危桥还会不断出现。

　　据悉，省公路管理部门近期将对全省国道、省级干线公路上的危桥资料进行收集、审核、现场检查以及危桥病害状况分析与认定工作，对主要干线公路上的大桥、特大桥，通过做专门检测以及静载、动载试验，判断其工作状况，确保安全运营。同时，按“轻重缓急、统筹规划、分期实施”的原则，逐步消灭河南省国道、省级干线公路上的危桥，同时，还要从解决老百姓出行安全的角度出发，对一些县道上的危桥进行改造