人行横道“斑马线” 为了确保安全，行人在横穿马路时必须走“斑马线”。说起“斑马线”的由来，可追溯到古罗马时代。 古代的庞培城车水马龙，一派繁忙景象。由于马车和行人交叉行走，致使城内交通经常堵塞，事故时有发生。为此，人们把人行道加高，更好地将其与马车道分开，还在靠近马路口的地方砌起跳石（一种高出路面的石头），人们可以踩着跳石从容地穿过马路。马车也可以安全通过，因为跳石正好在它的两个轮子中间。 进入19世纪后，人类发明了汽车。不论在速度还是危险性方面，它都大于马车，原有的跳石的作用就不大了。经过多次试验后，英国人设计出人行横道线，并绘制在伦敦街头，相关部门规定行人横穿马路时只能走人行横道。驾车者看到前面醒目的“斑马线”时，也会自动地让汽车减速或者停下。火车站台的安全白线人们在火车站的站台上候车时，都习惯站在离站台边缘1米远的安全白线之外。这条安全白线的产生源自于100多年前的一场悲剧。 1905年冬，俄国西伯利亚铁路线上的鄂洛多克车站热闹非凡，站长沃尔伦斯基和全站的37名员工身着节日的盛装，精神抖擞地在站台上列队，准备迎接沙皇尼古拉二世派来的钦差大臣。随着汽笛拉响，钦差大臣的专列出现在人们的视线里。然而火车并没有像人们想象的那样缓缓驶入，而是如同一匹狂奔的野马直冲进站。刹那间，站台上的员工们好像背后被人猛击一掌，不由自主地向前扑倒……在这场事故中34人当场死亡，4人重伤并留下终生残疾。 后来，随着科学技术的发展和认知能力的提高，人们才弄清事故的真正原因。列车在快速行驶中，周围的空气会形成局部真空，为了及时填补这一部分真空，便产生一股气流，气流在快速移动时形成极其强大的推力，致使人们向前倒去发生悲剧。 事故发生后，许多国家的车站站台上都画出一条醒目的安全白线，警示乘客候车时确保自身安全