“汉十高速公路拉近了外界与武当山的距离，缩短了行车时间，减少了劳顿之苦。”今年“五一”黄金周期间，一位来自河南的自驾车游客在游览武当山时说。 武当山是湖北省“两山（武当山、神农架）一江（长江）”旅游产业重要一翼，由于深处秦巴山区腹地，交通不便一直让游客望路兴叹。构建高速公路、省道主干线、农村公路立体大通道，提升景区交通档次，成为湖北省交通厅和十堰市交通部门的共识。 为了摆脱交通条件对武当山旅游开发的制约，2003年以来，湖北省和十堰市交通部门在武当山投资3000多万元用于改善景区交通环境，完成了全长38公里的二级公路改造任务，同时加大安保工程实施力度，在急弯险段设置防撞墙、安装会车镜，减少安全隐患和事故发生，景区交通基础设施得到全面改善和提升。 现代旅游业的发展越来越要求快捷，越来越要求区域旅游交通连线成网，省市交通部门在基本改善武当山旅游交通环境的基础上又提速创优，给游客提供更加快捷的交通条件。全长107公里的十漫高速公路（十堰至陕西漫川）正快马加鞭，争取2007年年底提前建成通车。届时十漫高速公路将成为连接武汉与西安最快捷的通道，武当山将成为武汉至西安黄金旅游线路上重要的一环。 干线公路改造工程全面启动。由于去年遭受特大洪灾，六两路（丹江口市六里坪至房县）损毁严重，在抢通的基础上今年全面启动了改造工程，计划总投资5700万元，结合水毁修复、灾害治理、安保工程、GBM工程等配套工程建设进行，计划7月底完工，届时武当山至神农架旅游外部交通条件将得到进一步改善。 农村公路建设如火如荼。交通部门积极支持武当山地区用两年时间完成通村公路建设目标，实现100%建制村通水泥路目标。其中，今年确保完成60公里、力争完成77公里通村公路建设任务，实现20个建制村通水泥路的目标。目前，25条81.2公里的通村公路建设已全面展开，已完成通达公路9.6公里，通畅公路12公里，累计完成投资558万元。 武当山对外交通形象得到全面提升，直接带动了旅游收入大幅飙升。随着立体公路网络的进一步完善，武当山旅游发展之路将进一步延伸