<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>图库--路桥网</title><link>http://photo.9to.com/</link><pubDate>2026-04-16 22:01:13</pubDate><item id="175"><title><![CDATA[鄂州机场高速公路加紧建设]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-175/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/202202/11/004951721.jpeg</thumb><description><![CDATA[2月9日，航拍建设中的鄂州机场高速公路东庙枢纽互通。该项目是鄂州花湖机场重要快速出口通道，湖北省首条智慧高速公路。春节以来]]></description><content><![CDATA[&nbsp;2月9日，航拍建设中的鄂州机场高速公路东庙枢纽互通。该项目是鄂州花湖机场重要快速出口通道，湖北省首条智慧高速公路。春节以来，该项目建设不停工 ，工程人员加紧开展剩余节点工程黄山段王家西中桥及陈桥枢纽互通涉路施工，全力以赴冲刺今年5月底前通车。（湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 王贝贝 摄）]]></content><pubDate>2022-02-11 00:49:11</pubDate></item><item id="159"><title><![CDATA[湖北襄阳：新316国道事故多发段铺上彩色“防滑毯”]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-159/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201901/04/153322671.jpg</thumb><description><![CDATA[2018年1月3日，湖北襄阳海威路桥物资有限责任公司员工在新316国道铺设彩色防滑路面。新316国道马冲水库段采用接近规范的最小半径]]></description><content><![CDATA[&nbsp;2018年1月3日，湖北襄阳海威路桥物资有限责任公司员工在新316国道铺设彩色防滑路面。新316国道马冲水库段采用接近规范的最小半径值（弯道最小半径960M）和最大纵坡值（最大纵坡度5%），由于大型车超速行驶、长时间制动，特别是重载货车超速行驶，导致主制动器过热、制动失效，容易在此造成追尾、翻车等重大交通事故。 公路建设部门在此长下坡路段设置彩色防滑路面，主动在特殊路段的行车道上设置专门警示减速带，当汽车以较高速度通过时会产生激烈的机械振动，这种振动从轮胎输入经由车身及座椅传递给驾驶员，使其产生生理和心理很不舒服的感觉，从而提醒驾驶员自觉、主动降低车速，达到提高此类特殊路段行车安全的目的。 （王虎/人民图片)]]></content><pubDate>2019-01-04 15:31:41</pubDate></item><item id="55"><title><![CDATA[西安发生大面积路面塌陷]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-55/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201205/28/20-06-28-47-1.jpg</thumb><description><![CDATA[5月27日，西安市一条马路的路面突然塌陷，路面塌出一个长约15米，宽约10米，深约6米的大坑。坑中有一个直径约1米的管道断裂，断裂层厚度约1]]></description><content><![CDATA[5月27日，西安市一条马路的路面突然塌陷，路面塌出一个长约15米，宽约10米，深约6米的大坑。坑中有一个直径约1米的管道断裂，断裂层厚度约10厘米。]]></content><pubDate>2012-05-28 19:41:10</pubDate></item><item id="54"><title><![CDATA[中铁三局湖南在建隧道炸药爆炸事故最新图片]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-54/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201205/20/21-05-12-91-1.jpg</thumb><description><![CDATA[5月19日上午一辆载有炸药的车辆进入湖南省在建的炎汝高速隧道，在卸货时发生爆炸。据媒体报道，事故造成20人死亡。事故发生时，隧道现]]></description><content><![CDATA[&nbsp;<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(43, 43, 43); font-family: 宋体, serif; line-height: 23px; ">5月19日上午一辆载有炸药的车辆进入湖南省在建的炎汝高速隧道，在卸货时发生爆炸。据媒体报道，事故造成20人死亡。事故发生时，隧道现场有24人，目前生还者中有1名重伤。</span>]]></content><pubDate>2012-05-20 20:59:22</pubDate></item><item id="36"><title><![CDATA[中铁十九局兰渝铁路施工重大安全事故图片]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-36/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201110/29/23-04-04-34-1.jpg</thumb><description><![CDATA[  中铁十九局集团兰渝铁路项目部一名负责人29日向记者介绍，当日早晨发生在甘肃临洮县漫洼乡境内的兰渝铁路安全事故，系一辆拉料货车]]></description><content><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<span style="word-break: break-all; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋体, arial, sans-serif; line-height: 25px; text-align: left; text-indent: 28px; ">中铁十九局集团兰渝铁路项目部一名负责人29日向记者介绍，当日早晨发生在甘肃临洮县漫洼乡境内的兰渝铁路安全事故，系一辆拉料货车违规载人、因刹车失灵导致翻车所致。</span>
<p style="word-break: break-all; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin-top: 20px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; padding-top: 0px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 25px; font-family: 宋体, arial, sans-serif; text-align: left; ">据介绍，事故地点位于兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井内，该斜井全长1.3公里，坡度9.9%。事故发生时，肇事车辆共载28人，目前已造成24人死亡，4人重伤。</p>
<p style="word-break: break-all; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin-top: 20px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; padding-top: 0px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 25px; font-family: 宋体, arial, sans-serif; text-align: left; ">定西市交警总队向新华社记者提供的资料显示，肇事车辆车号为甘JA1578，是一辆江淮HFC1045轻型普通货车，核定载人2人，车主为定西长通货运服务有限公司。驾驶人毛丙忠是临洮县漫洼乡红庄村人，已在这次事故中死亡。</p>]]></content><pubDate>2011-10-29 23:04:52</pubDate></item><item id="32"><title><![CDATA[吉林23亿铁路工程“骗子承包 厨子施工”，成“豆腐渣”工程]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-32/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201110/23/14-16-23-91-1.jpg</thumb><description><![CDATA[近日，吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元的铁路工程被指违规分包给一家冒牌公司和几个完全不懂建桥的包工头，本应浇]]></description><content><![CDATA[&nbsp;<span style="color: rgb(198, 198, 198); font-family: 宋体, serif; font-size: 12px; line-height: 21px; text-align: left; background-color: rgb(28, 28, 29); ">近日，吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元的铁路工程被指违规分包给一家&ldquo;冒牌&rdquo;公司和几个&ldquo;完全不懂建桥&rdquo;的包工头，本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。图为被指在浇灌过程中偷工减料投入碎石的3号特大桥桥墩</span>]]></content><pubDate>2011-10-23 14:14:54</pubDate></item><item id="29"><title><![CDATA[2011天津汽车展览会随拍]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-29/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201110/04/16-26-52-22-1.jpg</thumb><description><![CDATA[2011天津汽车展览会随拍]]></description><content><![CDATA[&nbsp;&nbsp;2011天津汽车展览会随拍]]></content><pubDate>2011-10-04 16:24:29</pubDate></item><item id="26"><title><![CDATA[上海地铁10号线两辆列车相撞事故现场照片]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-26/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201109/27/16-25-07-39-1.jpeg</thumb><description><![CDATA[   上海地铁因信号故障人工调度致列车相撞，今天2011年9月27日下午14时30分左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，致]]></description><content><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<span style="word-break: break-all; padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px; font-family: 宋体; text-align: left; text-indent: 28px; ">上海地铁因信号故障人工调度致列车相撞，今天2011年9月27日下午14时30分左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，致豫园路站两辆列车相撞。救护车、警车已抵达现场。目前，上海地铁全线停止往10号线的换乘。</span>
<p style="word-break: break-all; padding-right: 5px; padding-left: 5px; padding-bottom: 5px; margin-top: 20px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 5px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 22px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; font-family: 宋体; text-align: left; ">据目击者透露，事故造成多人受伤，目前多路记者已经赶赴现场。上海10号线老西门站下午发生列车追尾，有人受伤，救援正在进行中，救护、公安车辆正在赶往事发现场。</p>]]></content><pubDate>2011-09-27 16:37:20</pubDate></item><item id="25"><title><![CDATA[天津塘承高速公路桥梁摄影]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-25/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201109/26/13-34-15-90-1.jpg</thumb><description><![CDATA[本人拍摄的天津塘承高速公路桥梁图片]]></description><content><![CDATA[&nbsp;本人拍摄的天津塘承高速公路桥梁图片]]></content><pubDate>2011-09-26 13:31:53</pubDate></item><item id="18"><title><![CDATA[深圳市道路塌陷]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-18/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201109/14/10-19-28-52-1.jpg</thumb><description><![CDATA[   7月6日，深圳一路段突然发生塌陷，塌陷造成一个深约3米、面积将近20平方米的大坑。据了解，塌陷原因是过水涵洞垮塌。现场的公路养护]]></description><content><![CDATA[<span style="color: rgb(0, 0, 0); "><span style="font-size: 12px; ">&nbsp;<span style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 24px; text-indent: 28px; background-color: rgb(247, 247, 247); ">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;</span><span class="Apple-style-span" style="background-color: rgb(247, 247, 247); padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, serif; line-height: 21px; ">7月6日，深圳一路段突然发生塌陷，塌陷造成一个深约3米、面积将近20平方米的大坑。据了解，塌陷原因是过水涵洞垮塌。</span></span></span>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(112, 106, 106); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 24px; background-color: rgb(247, 247, 247); "><span style="color: rgb(0, 0, 0); "><span style="font-size: 12px; "><span class="Apple-style-span" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: 宋体, serif; line-height: 21px; ">现场的公路养护人员介绍，他们7时赶到现场，就发现路面塌陷出一个大坑，一辆满载的货柜车行驶至此处，中间车轮刚好被卡在大坑中动弹不得。&ldquo;货柜车估计是超载了，没人受伤。&rdquo;</span></span></span></p>]]></content><pubDate>2011-07-08 10:17:38</pubDate></item><item id="1"><title><![CDATA[四川攀枝花工地发生塌方1名工人被埋遇难]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-1/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201106/13/23-36-56-40-1.jpg</thumb><description><![CDATA[      11日凌晨7时许，四川攀枝花市东区南山工业园区内的某汽车4S店施工塌方搜救工作结束，现场找到了1名被埋工人已遇难。　　据]]></description><content><![CDATA[&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(112, 106, 106); "><span class="Apple-style-span" style="line-height: 23px; font-family: Simsun; ">11日凌晨7时许，四川攀枝花市东区南山工业园区内的某汽车4S店施工塌方搜救工作结束，现场找到了1名被埋工人已遇难。</span>
<p style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-size: 14px; line-height: 23px; ">　　据介绍，10日下午18时许，攀枝花市某汽车4S店在建工地，因开挖地基四周围堰土层不断出现塌落，为不影响施工进度，工地组织工人下到11米深的土坑边缘用钢管打桩对围堰进行加固，上方土石突然发生坍塌，瞬间将1名工人吞噬。</p>
<p style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-size: 14px; line-height: 23px; ">　　险情发生后，攀枝花市相关领导迅速率领安监、公安、医疗、消防等部门和救援人员赶往事发地。在专家指导、加强观测、确保安全的前提下紧急开展救援工作。当地派出所民警介绍，被埋工人叫梁永付，男，25岁，为该施工工地工人。</p>
<p style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-size: 14px; line-height: 23px; ">　　21时28分，天空骤然下起滂沱大雨，给救援工作带来诸多困难，现场所有救援力量无一人退缩。大雨停止后，消防官兵带上生命探测仪对塌方处实施了多次生命探测，但均未发现生命迹象，由于局部坍塌还在继续，探测也被迫终止。</p>
<p style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-size: 14px; line-height: 23px; ">　　&ldquo;开挖完毕的地基深度约有11米，挖出的土就堆在地槽四周，并无任何加固和防护措施，只是靠未挖掘的土层自身强度支撑挖出的泥土，遇到土质疏松或外力就有可能产生塌方&rdquo;。现场一位工人如实说。</p>
<p style="font-family: Verdana, Arial, Tahoma; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; font-size: 14px; line-height: 23px; ">　　目前，塌方事故具体原因以及善后等工作有关部门正在调查和处理中。</p>
</span>]]></content><pubDate>2011-06-12 23:33:13</pubDate></item><item id="2"><title><![CDATA[韶关立交坍塌事故致7人死亡]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-2/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201106/13/23-41-35-69-1.jpg</thumb><description><![CDATA[韶赣高速马坝立交坍塌事故现场救援清理结束 确认最终死亡人数7人经过近55个小时的日夜不间断搜救，京港澳高速、韶赣高速马坝互通]]></description><content><![CDATA[&nbsp;<span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, 宋体; line-height: 25px; "><strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: bold; font-style: inherit; font-size: 14px; font-family: inherit; ">韶赣高速马坝立交坍塌事故现场救援清理结束 确认最终死亡人数7人<br />
</strong>经过近55个小时的日夜不间断搜救，京港澳高速、韶赣高速马坝互通立交坍塌事故中的7名被困人员已全部救出，经核实已死亡。事故现场的搜索和清理工作正式结束。事故共造成7人死亡，1人轻伤。目前，事故原因仍在进一步调查中。</span>]]></content><pubDate>2011-06-11 23:39:40</pubDate></item><item id="16"><title><![CDATA[非常美丽的桥]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-16/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201109/14/10-08-17-72-1.jpg</thumb><description><![CDATA[非常美丽的桥]]></description><content><![CDATA[&nbsp;
<h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 24px; color: rgb(43, 43, 43); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 56px; text-align: center; ">非常美丽的桥</h2>]]></content><pubDate>2011-06-11 10:05:09</pubDate></item><item id="15"><title><![CDATA[郑州黄河又一桥]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-15/</link><thumb>http://www.9to.com/uploads/allimg/110611/151005-110611221449.jpg</thumb><description><![CDATA[郑州黄河又一桥]]></description><content><![CDATA[&nbsp;
<h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 24px; color: rgb(43, 43, 43); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 56px; text-align: center; ">郑州黄河又一桥</h2>]]></content><pubDate>2011-06-11 09:59:36</pubDate></item><item id="17"><title><![CDATA[嘉绍大桥施工照片]]></title><link>http://photo.9to.com/show.php/itemid-17/</link><thumb>http://www.9to.com/file/upload/201109/14/10-10-12-29-1.jpg</thumb><description><![CDATA[嘉绍大桥是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥，加上今年一月开工的钱江隧道，钱江喇叭口呈现出一湾三桥的格局，终端均北指上海]]></description><content><![CDATA[&nbsp;<span style="color: rgb(112, 106, 106); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; line-height: 24px; background-color: rgb(247, 247, 247); ">嘉绍大桥是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥，加上今年一月开工的钱江隧道，钱江喇叭口呈现出&ldquo;一湾三桥&rdquo;的格局，终端均北指上海。 按照国家批复的方案，整个嘉绍跨江大桥和接线高速公路（嘉绍跨江工程），总造价为139亿元，大桥部分投资达63.5亿，将于2012年建成通车。这是绍兴历史上规模最大的基础设施建设工程，也是浙江省继杭州湾跨海大桥后又一座世界级桥梁。嘉绍跨江工程完成后，绍兴到上海的车程将由现在的3小时至少缩短一半。</span>]]></content><pubDate>2011-06-02 10:08:58</pubDate></item></channel></rss>