上海奇阳信息科技有限公司承诺　　

我们目前提供的终端与系统的以下功能说明，如果不包含附件的，都是基本配置，但是随着实时管理的需要，可以通过增加附件在各种运营模式下（比如：物流、公交、出租汽车、长途高速、旅游汽车、汽车租赁，特种车辆、企业与事业单位车辆，实现管理上需要的相关要求，我们保证所提供的终端产品在加上附件后，可以实现包含以下所有的功能。能够满足今后的实际管理需要。而不需要更换终端主机设备：　　

一、GPS系统（全球卫星定位系统）：　　

1．   GPS全球定位　　

2．   车辆实时定位（提供经纬度、高度、速度、方向、日期、时间等相关信息）　　

3．   终端自动提供行驶里程、营运里程、空驶里程数据，并且计算后系统形成相关报表。　　

4．   终端自动提供到达与离开始发站／终点站的信息，自动形成电子路单。（在远程下达终端调度信息后，系统下载相关始发站、规定途径路线关键点N个、终点站的信息数据，终端会自动上传到达与离开相关站点的信息。）　　

5．   提供自动导航功能接口1（附件1：液晶显示屏，可以GIS电子地理信息地图导航显示）　　

6．   提供自动导航功能接口2（附件2：MP3语音系统，可以自动导航提示，根据GPS定位信息自动播放行驶过程中的相关信息――比如：长途客运车辆的沿途信息介绍、公交车辆的全自动播站）　　

7．   提供远程辅助导航接口3（附件3：文字语音自动翻译系统，可以远程文字信息发送至终端后自动翻译成为真人语音提示，不需要司机行驶过程中观看显示屏，有利于安全导航与远程调度管理，而且减少GPRS语音通信费用与信息数据传输费用。）　　

8．   车辆自身位置查询　　

在智能终端内部设计有位置查询功能，方便驾驶人员确认自己车辆的具体方位；　　

二、GIS电子地理信息地图系统：　　

9．   车辆实时监控　　

10．  车辆位置查询　　

11．  路名自动解析（GIS可以将车辆具体位置的路名自动解析显示，并且自动形成相关行驶道路的报表）　　

12．  车辆定时跟踪　　

13．  历史轨迹记录　　

14．  轨迹提取　　

15．  实时监控车辆异常状态，只要异常状态发生，系统会自动提示与提供分析数据（比如：超速、急刹车、货舱门被打开、不在规定位置上下客、车辆有速度情况下开关门与上下客）。　　

16．  提供精确的里程、速度、急刹车的信息。（附件4：里程传感器，可以进行判别急刹车，车辆急刹车是安全的隐患，GPS数据信息无法提供正确判别依据）　　

17．  客流检测与统计。（附件5：客流传感器，可以进行判别不在规定位置上下客、车辆有速度情况下开关门与上下客）。　　

三、GPRS／CDMA／EDGE无线双向通信：　　

18．  终端具有自动识别CDMA GPRS／CDMA／EDGE／无线通信模块的功能：终端可以根据用户需要配置不同的模块，无需修改终端程序与参数设置。（附件6：EDGE是目前国内3G试验网络的应用模块，可以进行图像与大数据量的传输）　　

19．  终端提供GPRS／CDMA／EDGE模块语音、数据、短信息三种模式的双向通信功能；　　

20．  GPRS／CDMA／EDGE模块具有主IP地址，备用IP地址、域名自动解析的功能（相当于在终端的通信链路上具有自动灾备系统，保证信息传输的安全。）　　

21．  终端的通信模块具有大量数据的缓存功能，当处在许多没有移动基站信号的情况下，可以将大量数据信息进行缓存，在有基站信号时进行发送与接受。　　

22．  采用通信链路的双向信息安全加密处理，保证终端与系统的信息安全。　　

23．  终端具有车载语音播放与接受的喇叭与麦克风，并且可以配置车载免提电话手柄（附件7）　　

24．  系统可以通过终端进行语音监听与录音。　　

25．  具有呼入与呼出限制，呼出可以配置一个特定的号码，但是在有显示屏的情况下，可以选择菜单上设置的9组号码之一，在配置电话手柄（附件7）的情况下，可以任意打出或者有限制的打出电话；在SIM卡具有来电显示功能的前提下，终端可以根据来电显示判断呼入与呼出限制，可以远程设置终端允许接听的电话，限制其他电话的接听。否则是全部允许接听或者全部限制接听。　　

26．  调度信息与广播信息接收，具有文字显示与语音自动播放功能，（附件1，2，3选择）　　

四、终端与系统的具有的报警功能：　　

27．  越出规定区域自动报警　　

28．  偏离规定路线自动报警　　

29．  在规定时间段外行驶自动报警　　

30．  联网反劫报警（终端配置有报警按钮）　　

31．             疲劳驾驶报警：具有疲劳驾驶的时间与距离的设置与自动判别。　　

32．  终端具有开机与关机的远程提示（在管理上允许有开机／关机的前提下）　　

33．  在不允许有开机／关机的前提下，具有断电报警功能。（附件8：备用电池）　　

34．  具有欠压（低压）自动报警　　

35．  具有事故报警，在配置显示屏（附件1）情况下：其中二级菜单分成五种事故报警：人与车辆死亡事故，人与车辆受伤事故，车辆与车辆事故，车辆与静止物碰撞事故，其他事故等进行报警。（可以增加设置内容）　　

36．  具有故障报警，在配置显示屏（附件1）情况下：其中二级菜单分成四种故障报警：　　

轮胎故障，发动机故障，电路故障，车身故障，其他故障等进行报警。（可以增加设置内容）　　

37．  医疗/交通/纠纷报警（菜单可以分类设置，并且可以细分成详细的一、二级菜单信息内容：比如：路阻，盗窃等等）　　

五、终端目前所具有的丰富的各种通信接口与相关通信协议：　　

38．  RS232接口　　

39．  RS485接口　　

40．  USB总线接口　　

41．  CAN总线（目前许多城市对于车辆环保要求，已经要求配置欧III发动机与国III发动机，而且国际车载设备的信息传输的主流技术是CAN总线，）　　

42．  多路I/O接口　　

43．  具有公安部与建设部要求的公共车辆配置视频监控（四路DVR音频与视频）无线远程传输接口　　

44．  具有公安部与建设部要求的公共车辆配置视频监控（四路DVR音频与视频）的GPS相关信息位置、状况信息的电子标签接口　　

45．  车内LED服务显示屏接口　　

46．  车辆服务LED头牌、尾牌、腰牌路别显示屏接口　　

47．  公交车辆、出租汽车、公共物流货运使用的“城市一卡通”POS机接口　　

48．  具有出租汽车计价器的通信接口，可以将计价器的相关信息全部实时传送系统后台　　

49．  具有客流检测设备的接口（附件5）　　

50．  具有油量检测的接口　　

51．  具有配置欧III发动机与国III发动机的油耗检测的接口　　

52．  无人售票车辆的票箱打开监控进口；　　

53．  车内TV电视与视频广告播放监控接口　　

54．  具有车内TV电视与视频广告语音播放自动切换接口　　

55．  车内语音播放监控接口　　

56．  具有车辆开关门监控与货舱门开关监控接口　　

57．  具有配置的里程传感器接口　　

58．  配置车载免提电话手柄接口　　

59．  具有备用电池接口　　

60．  具有终端液晶显示屏接口　　

六、具有称重系统接口（附件9），在配置称重系统前提下：　　

61．  载重检测（配置附件1：液晶显示屏）　　

62．  超载检测（配置附件1：液晶显示屏）　　

63．  超载指示（配置附件1：液晶显示屏）　　

64．  载重变化指示（配置附件1：液晶显示屏）　　

65．  载重传感器防拆卸报警，远程报警信息传输自动上传　　

七、终端具有的其他重要功能　　

66．  终端具有IC卡读卡器（附件9），配置有司机信息卡（注：电子营运服务证，终端可以远程自动上传驾驶员信息），管理信息卡，运营稽查卡，开机密码卡，线路信息卡，车辆特征系数卡，数据下载卡等。站点GPS信息卡。　　

67．  具有全自动报站功能，具有站点信息远程下载与IC卡下载功能（需要配置附件）　　

68．  语音系统的容量可以存储包头市所有的站点服务信息。（需要配置附件）　　

69．  可以远程切换线路与报站信息，也可以IC线路信息卡下载；　　

70．  终端具有远程控制的定时定距发送位置信息的功能　　

71．  具有遥控断油或者断电功能（建议慎重使用这项功能）　　

72．  在不允许有开机／关机的前提下，可以自动判断车辆停止状态下进入省电工作；　　

73．  终端具有故障自动诊断与自动巡检功能； 　　

74．  电子铅封（终端具有参数设定的ID号密钥）　　

八、网络服务功能　　

75．  支持网络查询，系统提供B／S结构，在符合密钥前提下，可以支持企业管理人员与车主对所属车辆进行双向通信）　　

76．  系统支持网上订车、网上配货等功能，使用户可以通过该系统直接和车主沟通，提高了该系统的服务功能，增加了该系统的实用价值。（配置附件1，2，3选择）　　

77． 系统提供运营公司以及小车主网上查询车辆的功能，使用户能够及时了解下属车辆的情况，同时提供双向短信互传　　

九、远程修改与下载功能：（终端核心功能：无需招回任何车辆，直接远程对终端所有程序修改与重新下载）　　

78．  远程终端程序全部重新下载（升级）：可以在今后根据管理需要的具体要求，无需招回车辆，直接远程修改终端所有程序　　

79．  远程参数修改：可以远程修改设置各种终端参数；　　

80．  远程播放语音全部重新下载：可以远程全部下载与要求播放的语音（需要注意：数据量很大，所引起的数据无线传输费用）　　

81．  远程语音部分内容修改：可以远程修改部分要求播放的语音