一、平曲线加宽、超高程序符号

A—路肩宽度         B—路面宽度        I0—路肩坡度         I1—路拱坡度

IB—超高横坡      IX—路线纵坡，上坡为正，下坡为负       BJ—路面加宽值

BJX—X距离处路面加宽值     W—未加宽前路面宽度     WS—待求定的路面加宽值

M—加宽缓和段起点桩号    N—加宽缓和段终点桩号    HN—路基内缘与设计高之高差

HW—路基外缘与设计高之高差

超高及加宽计算

⑴.功能及适用范围

①.绕中轴旋转的超高及加宽计算。

②.绕中轴旋转的超高及加宽计算。

⑵.有关规定

①.当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不小于1/330。超高过渡应在回旋线全长范围内进行。当超高渐变率太小时，超高的过渡可设在回旋线的某一区段范围之内。

②.路肩横坡：A、直线路段的路肩横坡可与行车道横坡相同。B、曲线段的路肩横坡：当硬路肩宽度≥2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值见表1。

                            路肩横坡方向及其坡度值                      表1

    当硬路肩宽度＜2.25米时，曲线外侧路肩横坡的方向及其坡度值与行车道相同。

    路肩横坡方向与坡度变化处应设过渡段，过渡段的渐变率规定见表2。

                       路肩横坡过渡的渐变率                      表2

    路肩的横坡改变倾斜方向的旋转轴为路缘带外侧边缘。

⑶.程序清单：

①.中轴旋转

ZHONG

K“I1”

Z=0 Goto 1： Goto 2

Lb1 1

I“I0”

H“HP”=-（AI/100+BK/200）

Goto 9

Lb1 2

C“ZH”：J“IB”：S“LS”

X=Abs（Q-C）

F=0 Goto 3： Goto 4

Lb1 3

D=-K/100+（K+J）*X/100*X

H“HW”=D（A+B/2）

Goto 9

Lb1 4

W“BJ”

L=2KS/100（（K+J）/100）

M=0 Goto 5： Goto 6

Lb1 5

G“BJX”=XW/S

X＜L Goto 7： Goto 8

Lb1 6

P=X/S

G“BJX”=（4P^3-3P^4）W

X＜L Goto 7： Goto 8

Lb1 7

H“HN”=-（A+B/2+G）K/100

Goto 9

Lb1 8

H“HN”=-（A+B/2+G）JX/100S

Lb1 9

符号意义

                           操作符号及意义                       表3

 HP—直线、ZH（HZ）、ZY（YZ）点路基边缘与设计高之高差。